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SRT Tomahawk Vision Gran Turismo: Unveiled
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Gran Turismo®6

O SRT Tomahawk Vision Gran Turismo é revelado

No dia 2 de junho de 2015, a FCA (Fiat Chrysler Automobiles) US LLC anunciou o "SRT Tomahawk Vision Gran Turismo" em Detroit, Estados Unidos. O carro possui três variações nos níveis de ajuste. Ele aparecerá em uma atualização gratuita para o "Gran Turismo®6", título exclusivo do sistema PlayStation®3, no início do segundo semestre de 2015.

A SRT (Street and Racing Technology) é a divisão de veículos de desempenho da FCA US. E seu carro, chamado de "o esportivo de 2035", é o "SRT Tomahawk Vision Gran Turismo".

Os departamentos de design e engenharia da SRT se uniram para desenvolver a melhor experiência possível de direção no SRT Tomahawk para os jogadores do Gran Turismo. O carro vem cheio de ideias e tecnologia que estão um passo à frente do automobilismo moderno.

Seu exterior é moldado por curvas voluptuosas com uma cintura estreita e uma espinha estrutural que se estende por trás do cockpit. Além da dianteira agressiva, a traseira do carro, que é vista durante a maior parte do jogo, utiliza luzes de plasma e incríveis cinco canos de escapamento. A cobertura clara do cockpit e do motor são feitas de retículas de grafeno, uma espécie de carbono. O instrumento e as informações de comunicação fornecidas ao piloto são exibidas em sobreposição a essa superfície de grafeno.

A principal fonte de energia do Tomahawk é um motor V-10 de 7 litros com um ângulo de inclinação de 144 graus. Os pneus dianteiros estão conectados a uma unidade de potência pneumática que armazena ar comprimido para produzir tração. A unidade de potência pneumática não só dá tração às rodas dianteiras como também opera o sistema de suspensão por ar para as quatro rodas. Ela também fornece energia para a pressurização do G-Suit usado pelo piloto. Além disso, a unidade é utilizada para ativar os painéis aéreos posicionados na carroceria. O Tomahawk possui painéis aéreos embutidos acima dos quatro para-lamas na lateral e traseira da carroceria, que são ativados por energia pneumática necessária para produzir a força descendente e executar o controle de guinada nas curvas. Um sistema revolucionário de cambagem ativa ajusta as juntas das rodas para "inclinar" o veículo nas curvas. Cada roda descreve um ângulo interno ou externo para manter o máximo de contato e aderência mecânica do pneu com a pista.

Há três modelos de produção do Tomahawk, separados de acordo com o nível de configuração do motor e controles de dispositivo. Os jogadores podem escolher o Tomahawk mais apropriado segundo suas habilidades e nível de jogo.

SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo

O Tomahawk S é a máquina de nível iniciante para preparar os jogadores para o incrível desempenho da série Tomahawk. Mas as especificações do "S" já se encontram fora da curva. O motor V-10 de 7 litros com ângulo amplo está configurado para fornecer 792 CV (em comparação com os 645 CV do motor V-10 de 8,4 litros no Dodge Viper de 2015). As rodas dianteiras, movidas por força pneumática, adicionam 215 CV, resultando na geração de 1.007 CV. Com um peso de 918,97 kg, essa versão do SRT Tomahawk é a mais pesada, mas alcança uma velocidade máxima de mais de 400 km/h.

SRT Tomahawk GTS-R Vision Gran Turismo

Ajustes para corrida impulsionam o V-10 a produzir 1.137 CV, enquanto as rodas dianteiras pneumáticas adicionam 313 CV. O resultado é um fornecimento de 1.450 CV. Técnicas agressivas de redução cortam o peso do Tomahawk GTS-R para apenas 661,79 kg (o mais leve das três versões) e a velocidade máxima é de mais de 482 km/h.

SRT Tomahawk X Vision Gran Turismo

Esta é a versão definitiva do Tomahawk, que incorpora várias tecnologias experimentais. Com uma linha vermelha definida em 14.500 RPM, o motor V-10 produz 2.168 CV (quase o triplo da energia gerada pelo Tomahawk S). A transmissão dianteira contribui para mais 422 CV no estado de pico, resultando em um total de 2.590 CV. Isso dá ao Tomahawk X uma velocidade máxima de 650 km/h. Devido ao desempenho extremo da versão X, é obrigatório que o piloto use o G-Suit para suportar as violentas forças de curva.

Gerente – Conceitos avançados, Engenharia da SRT, FCA US LLC.
Mike Shinedling:

"Nós nos divertimos pensando em conceitos mirabolantes para criar o SRT Tomahawk para o Gran Turismo 6. O jogo dá muita ênfase na reprodução fiel da realidade em ambiente virtual. Nosso objetivo era respeitar essa filosofia focando em futuras tecnologias plausíveis que pudessem cumprir nossa visão de um desempenho extremo. Todos podem apreciar um design elegante e uma máquina bem projetada. Quando essas duas facetas são unidas em uma fusão colaborativa, não há nada que deixe o jogador mais empolgado."

Produtor do Gran Turismo, Kazunori Yamauchi:

"Estou muito feliz por a FCA e sua divisão de alto desempenho, a SRT, terem capturado o espírito do Vision Gran Turismo com o SRT Tomahawk Vision Gran Turismo", afirmou Kazunori Yamauchi, criador do Gran Turismo e presidente da Polyphony Digital, Inc. "Designers da FCA US participaram de uma competição de design e o protótipo escolhido é extremo em todos os aspectos, com seu formato impressionante, proporções aerodinâmicas, mecanismos internos e uniforme avançado para pilotos. Devido ao design radical do veículo, nossa equipe de física teve de desenvolver um novo sistema de física para o Gran Turismo a fim de representar o veículo de maneira adequada no jogo. Agradecemos a todos na FCA por terem aproveitado o projeto Vision Gran Turismo. Estou muito ansioso pelo dia em que poderemos compartilhar a visão da SRT com os jogadores de Gran Turismo."