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Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo

Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo

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Descrição do carro

Em 30 de maio de 1916, a Peugeot venceu a lendária corrida das "500 Milhas de Indianápolis" com o carro de corrida L45, que se parecia com um cometa. Um século depois dessa vitória, ela criou o "Peugeot L500R HYbrid Vision Gran Turismo" para a celebração do centenário do L45.
Agora, para marcar o lançamento do Gran Turismo Sport, a Peugeot decidiu desenvolver o L500R ainda mais. Alinhando-se ao protótipo futurístico original do L500R, este seria um modelo de competição com desempenho ainda melhor para corridas. Este é o L750R HYbrid Vision Gran Turismo.
A maior evolução do L750R está na transmissão. Ampliando o limite de rotações do motor de 1,6 litro com 4 cilindros em linha e turbocompressor do L500R para 10.000 rpm, sua potência foi elevada para 580 cavalos-força. Ao combinar isso com os motores elétricos que produzem 170 cavalos-força, a potência total do sistema agora alcança 750 cavalos-força.
Com base na carroceria incrivelmente baixa do L500R, a Peugeot decidiu aprimorar a aerodinâmica ainda mais. Um separador grande foi adicionado à dianteira e o fluxo de ar sob o piso foi ainda mais otimizado. Combinado com a inclusão de um aerofólio traseiro grande, a Peugeot conseguiu garantir uma força descendente poderosa para o carro. O peso do veículo também foi reduzido ao mínimo possível, 825 kg, sendo 175 kg mais leve do que o L500R. Isso reduziu o tempo de aceleração de 0 a 100km/h em 0,1 segundo, atingindo a marca em 2,4 segundos.
Ainda que o espírito de corrida da Peugeot tenha tomado forma com o L500R, este modelo refina o conceito de pureza e paixão.

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