Please select your country / region

Close Window
GT
Komunita GT SPORT
CZ

REKAPITULACE SEZÓNY 2012 RUSKÉ GT ACADEMY

GT Academy - Rusko 2012

První ruská GT Academy se konala v roce 2012. Květnové on-line kvalifikace ve hře Gran Turismo®5 se po celém Rusku zúčastnilo na 30 000 lidí, kteří doufali, že získají unikátní cenu. Tou byla zimní účast v jedinečném programu pro rozvoj jezdců a následně v lednu 2013 vytrvalostní 24hodinový závod v Dubaji ve voze Nissan 370Z GT4.

Nejlepší hráči z kvalifikační části byli pozváni do národního finále, které se konalo v červenci jako součást exhibice Moscow City Race. Vozy Formule 1 prohánějící se uzavřenými ulicemi v centru Moskvy se siluetou Kremlu či chrámu Vasila Blaženého představovaly pro všechny nadějné závodní jezdce nezapomenutelný zážitek. Byl tu i Jann Mardenborough, vítěz GT Academy 2011, který svou přítomností nepochybně inspiroval všechny přítomné hráče a který vozil zájemce o projížďku po dočasném městském okruhu ve voze Nissan Juke-R jako spolucestující.

Po prověření fyzické zdatnosti a vrozeného talentu pro řízení vozu a po absolvování dalších kvalifikačních kol v GT5™ získalo 14 nejnadějnějších hráčů hlavní cenu závěrečné fáze soutěže GT Academy: účast na Race Campu.

Finálová čtrnáctka:
Alexander Kazmin
Alexey Azyrkin
Alexey Panfilov
Anton Baradulin
Dmitry Zabolonskiy
Enri Egoyan
Kirill Piletsky
Mark Shulzhitskiy
Maxim Akhtyamov
Roman Granatovich
Sergei Baldin
Sergey Kaverzov
Sergey Vanteev
Vladimir Tsaplin

Ruský Race Camp se na okruhu Silverstone, kolébce britského motoristického sportu, konal v srpnu. Účastníky tábora přivítali dva porotci, kteří měli následující týden hodnotit jejich výkony: Roman Rusinov, jezdec Nissanu z Le Mans, a Daniil Move, jezdec Renaultu v soutěži WSR, ke kterým se ještě přidala televizní zpravodajka Anna Kasterová. Romanovým a Daniilovým úkolem bylo bedlivě sledovat všechny soutěžící a v průběhu týdne je postupně vyřazovat tak, aby na konci zůstal jediný vítěz, který bude v následujícím roce zařazen do intenzivního programu pro rozvoj jezdců, jenž předchází závodu v Dubaji.

Race Camp postavil finalisty před řadu náročných úkolů. Kromě různých jezdeckých výzev, které zahrnovaly jízdu v monopostech na okruhu Silverstone, driftové závody na dráze Santa Pod i noční závod v Nissanu LEAF, byli podrobeni i vyčerpávajícímu kondičnímu testu SAS. Nevyhnuli se ani lekcím ve školních lavicích, po nichž museli složit zkoušku a získat závodní licenci (ARDS), která jim umožňovala zůstat v boji o vítězství.

Po několika nervy drásajících eliminacích zůstalo jen pět soutěžících, na které čekal jejich první oficiální závod ve vozech Nissan 370Z po okruhu Silverstone National Circuit. V něm předvedl Mark svou hvězdnou kvalitu, když získal pole position a v závodě vedl od startu až do cíle. Enri naproti tomu prožil krušnější chvíle, hodiny ukončily jeho naděje na vítězství v závodě, a tak byl spolu se Sergejem nucen čelit zklamání z vyřazení ze soutěže ještě před závěrečným dnem.

Finálová trojice:
Alexey Panfilov
Dmitry Zabolonskiy
Mark Schulzhitskiy

Poslední den soutěže měli šanci řídit závodní vůz Nissan GT4, v němž Lucas Ordoñez, vítěz GT Academy 2008, jezdil v 24hodinovém závodě v Dubaji v roce 2009, už jen Alexej, Dmitryj a Mark. Šlo o nejvýkonnější závodní vůz, jaký kdy měli možnost řídit, a Dmitryj si s ním bohužel nedokázal poradit. Do závěrečného souboje o titul šampiona, který se odehrál na okruhu Silverstone Stowe Circuit ve vozech Nissan GT-R, se tak kvalifikovali Mark a Alexej. Naplánována byla sice tři kola, protože však Mark obě první jízdy vyhrál, mohl být korunován vítězem, a třetí finálové jízdy tak nebylo třeba!

Po týdnu nelítostného soupeření se prvním vítězem ruské GT Academy stal Mark Shulzhitskiy. Následující čtyři měsíce tak Mark strávil každodenním tréninkem a víkendovými závody, jež z něj díky programu pro rozvoj jezdců měly udělat profesionálního závodního jezdce. V lednu 2013 se Mark sešel s Romanem Rusinovem a jako týmoví kolegové se zúčastnili 24hodinového závodu v Dubaji. Společně s Lucasem Ordoñezem a Wolfgangem Reipem, posledním vítězem evropské GT Academy, dojeli se svým vozem 370Z Nismo GT4 s číslem 127 na skvělém druhém místě ve své třídě a zajistili si tak zasloužené oslavy na stupních vítězů.