GT

Please select your country / region

Close Window
Komunita GT SPORT
CZ
HlavníŽivé zprávyNations CupManufacturer SeriesKalendářArchiv

Zpět na přehled

AMERICKÉ FINÁLE
Rubilar (FT_NicoR) zlikvidoval sám sebe! Ve 2. závodě vítězí bez námahy Fraga (IOF_RACING17)!
Nations Cup: Americké finále
05. 11. 2018

Přední řada startovního roštu 2. závodu vypadalo takto: Chilan Fabián Portilla (FT_Mcqueen91) v AMG GT3, Andrew McCabe (TRL_doodle) z USA ve voze RC F GT3, Chilan Nicolás Rubilar (FT_NicoR) s Viper GT3-R a Brazilec Igor Fraga (IOF_RACING17) rovněž s Viper GT3-R.
Dvojice Rubilar (FT_NicoR) a Fraga (IOF_RACING17) patřila před turnajem k horkým favoritům, ale první závody obou byly zklamáním. Díky snaze předvést se v lepším světle a zvrátit štěstí na svou stranu byli proto pod velkým tlakem.

Rubilar (FT_NicoR), který jako jediný zvolil měkké pneumatiky, předvedl raketový start.
Využívaje maximálně přilnavosti svých pneumatik, klestil si cestu ostrými zatáčkami tratě Mount Panorama Circuit a dostal se až na druhé místo. V prvním kole v rovince za cílem se Rubilar (FT_NicoR) dostal těsně za Portillu (FT_Mcqueen91), předjel jej a ujal se vedení.

Ve třetím kole rozpoznal Fraga (IOF_RACING17) brilantně lehký smyk zadní části Portillova (FT_Mcqueen91) vozu, využil jej k jeho předjetí a posunul se na druhé místo.

Ve třetím kole už byly Rubilarovy (FT_NicoR) měkké gumy příliš ojeté, a tak musel zajet do boxů. To naneštěstí skončilo katastrofou.
Navzdory pověsti o téměř neomylném jezdci z online seriálů dostal Rubilar (FT_NicoR) při nájezdu do boxů smyk. Z davu diváků sledujících sebezničení krále online seriálů se ozvaly šokované výkřiky. Rubilarovy (FT_NicoR) naděje na vítězství v závodě byly v troskách.

A byl to Fraga (IOF_RACING17), který na Rubilarovu (FT_NicoR) smůlu zareagoval nejlépe. Brzy upevnil své vedení a výrazně zvýšil svůj náskok nad Portillou (FT_Mcqueen91) jedoucím na druhém místě.

Navzdory tomu, že 1. závod dojel na čtvrtém místě a že ve 2. závodě startoval až ze čtvrtého místa, dotáhl Fraga (IOF_RACING17) svou závodní strategii k velkému úspěchu. Poté co se ve třetí kole ujal vedení, změnil se pro něj závod v jednoduchou odpočinkovou jízdu a bez problémů dojel až do cíle, aniž by jeho vítězství kdokoli ohrozil.

Zpět na přehled