Please select your country / region

Close Window
GT
GT SPORT-közösség
HU

GT ACADEMY OROSZORSZÁG 2012 – ÖSSZEFOGLALÓ

GT Academy Oroszország 2012

2012-ben került sor az első orosz GT Academyre. Oroszország-szerte közel 30 000 játékos vett részt a májusi Gran Turismo®5 online kvalifikációs fordulójában annak reményében, hogy ők nyerik meg azt az egyedülálló lehetőséget, hogy a téli hónapok során részt vehessenek az egyedi versenyzőképző programban, majd a Nissan 370Z GT4 volánja mögé ülve versenyezhessenek a 2013-as Dubai 24 órás versenyen („Dubai 24 Hours”).

A kvalifikációs körben legjobban teljesítő játékosokat meghívták az országos döntőbe, melyet a Moszkvai városi verseny („Moscow City Race”) keretein belül júliusban rendeztek meg. Ez rendkívüli élmény volt a pilótareménységeknek: a háttérben Formula 1-es autók cikáztak a Moszkva belvárosában kialakított szűk városi pályán, a Kreml és a Vaszilij Blazsennij-székesegyház mellett, valamint ott volt Jann Mardenborough, a 2011-es GT Academy bajnok is, hogy inspirálja a játékosokat, és körbevigye őket az ideiglenes városi pályán egy Nissan Juke-R-rel.

Tesztelték a játékosok alkalmasságát és tehetségét, majd újabb, GT5™-ös kvalifikációs fordulók után kiválasztották a tizennégy legrátermettebbet a GT Academy utolsó állomásához: a Race Camp táborhoz.

A legjobb tizennégy játékos:
Alexander Kazmin
Alexey Azyrkin
Alexey Panfilov
Anton Baradulin
Dmitry Zabolonskiy
Enri Egoyan
Kirill Piletsky
Mark Shulzhitskiy
Maxim Akhtyamov
Roman Granatovich
Sergei Baldin
Sergey Kaverzov
Sergey Vanteev
Vladimir Tsaplin

Az orosz Race Camp tábort augusztusban rendezték meg, a brit autósport hazájában, a Silverstone Circuit pályán. A versenyzőket az a két ember fogadta, akik a következő héten elbírálták a teljesítményüket: a Nissan Le Mans-pilótája, Roman Rusinov és a Renault WSR versenyzője, Daniil Move, akikhez csatlakozott a tévés műsorvezető, Anna Kasterova is. Roman és Daniil feladata volt, hogy tanulmányozzák a versenyzőket, és a hét során kiejtsék a kevésbé tehetségeseket, majd a végén kiválasszák a győztest, aki a Dubaiban megrendezett verseny előtt részt vesz az év végéig tartó intenzív versenyzőképző programban.

A Race Camp számos kihívást tartogatott a döntősöknek. Különböző próbák vártak rájuk: együléses versenyautó vezetése a silverstone-i pályán, gyorsulási verseny a Santa Pod versenypályán, valamint egy éjszakai verseny Nissan LEAF-ben ülve. Mindezek mellett próbára tették képességeiket az SAS erőnléti teszttel is. A versenyzők elméleti foglalkozásokon is részt vettek azért, hogy egy teszt teljesítésével megszerezzék a versenyengedélyüket (ARDS), életben tartva ezzel győzelmi reményeiket.

Számos megrázó kiesést követően csupán öt döntős maradt versenyben. Ők részt vehettek első hivatalos versenyükön a Nissan 370Z volánja mögött, a Silverstone National Circuit pályán. Mark bizonyságot tett a kivételes képességeiről, megszerezte a pole pozíciót, és rajt-cél győzelmet aratott. Sajnos Enrire rájárt a rúd – egy kicsúszás miatt győzelmi reményei semmivé foszlottak, és az utolsó nap előtt, Sergey-jel együtt csalódottan távozott a versenyből.

A legjobb három versenyző:
Alexey Panfilov
Dmitry Zabolonskiy
Mark Shulzhitskiy

Az utolsó versenynapon Alexey, Dmitry és Mark számára megadatott a lehetőség, hogy vezessék a Nissan GT4-es versenyautóját, melyet a 2008-as GT Academy bajnok, Lucas Ordoñez vezetett a 2009-es Dubai 24 órás versenyen. Ez volt a legnagyobb teljesítményű és a leginkább kihívást jelentő versenyautó, amit eddig vezettek. Dmitry nem igazán érezte az autót, megadva ezzel a lehetőséget Marknak és Alexey-nek, hogy egymás közt döntsék el, melyikük legyen a bajnok a végső, kőkemény versenyen, a Silverstone Stowe Circuit pályán, a Nissan GT-R-eket vezetve. Úgy tervezték, hogy három verseny után választják ki a legjobbat, de Mark megnyerte az első kettőt, így a képletes korona az ő fejére került az utolsó forduló lefutása nélkül.

A hihetetlen, heves küzdelmekkel megtűzdelt hét után Mark Shulzhitskiy lett az első orosz GT Academy győztese. A következő négy hónap minden napját edzéssel, hétvégéit pedig versenyzéssel töltötte, így a GT Academy szigorú versenyzőképző programjának köszönhetően Mark gyorsan professzionális versenypilótává vált. 2013 januárjában Mark újra találkozott Roman Rusinovval, de ezúttal mint csapattársak vágtak neki a Dubai 24 órás versenynek. Lucas Ordoñezzel és a legutóbbi európai GT Academy bajnokkal, Wolfgang Reippel lenyűgöző módon a kategóriájában másodiknak hozták be a 127-es rajtszámú 370Z Nismo GT4-et, kiérdemelve ezzel a nekik kijáró ünneplést a dobogón.