A Ferrari 330P4 Spider nyerte a 2016-os Gran Turismo Díjat
Idén is a híres veteránautó-fesztivál színesítette a kaliforniai nyarat. A 66. „Pebble Beach Concours d’Elegance” rendezvényt augusztus 21-én, vasárnap tartották meg Pebble Beachen, és a Gran Turismo a 9. Gran Turismo Díjat („Gran Turismo Trophy”) az 1966 Ferrari 330P4 Spidernek ítélte.
A Pebble Beach Concours d’Elegance a veteránautók egyik legtekintélyesebb összejövetele a világon, amelyet minden évben augusztus harmadik hétvégéjén tartanak meg. A bemutató színpadának helyszíne a híres Pebble Beach-i golfpálya 18. lyukánál van, és az esemény napján a pálya pázsitját a világ minden részéről érkezett autórajongók lepik el.
1933 Lancia Astura Aerodinamico
Az áramvonalas külső az 1930-as évek közepétől vált népszerűvé, ez a milánói Castagna Carrozzeria által alkotott, egy példányban készült autó pedig e formavilág egy korai példája.
1949 Porsche 356SL
A dr. Ferdinand Porsche által kifejlesztett népautó, azaz a Volkswagen szintén sportkocsivá fejlődött fejlett gépészeti megoldásainak és figyelemre méltó teljesítményének köszönhetően. Ennek eredménye lett a 356-os típus. Gyártása 1948-ban indult, és a következő évig 50 darab alumínium karosszériájú kupé készült, amelyeket nevezhetünk akár prototípus-sorozatnak is. Ezek közül néggyel gyári csapat indult az 1951-es Le Mans-i versenyen. Bár 3 autó szerencsétlenül összetört a kvalifikáció során, a negyedik összetettben a 20. helyen végzett, és megnyerte az 1100 köbcentis kategóriát. Az itt nevezett gépkocsi maga a győztes autó, a legendás típus, amely a Porsche versenytörténelmét útjára indította.
1937 BMW 328 Mille Miglia Bügelfalte
A 328-as a BMW kiváló háború előtti sportkocsija volt, amelyet 6 hengeres motor hajtott. A típusból 426 darab készült, ezek közül 3 kapott a cégen belül tervezett roadster karosszériát, és vett részt az 1940-es Mille Miglia („ezer mérföld”) versenyen. Az autók nagyon jól teljesítettek, a 3., 5. és 6. helyen végeztek. A legenda szerint az első sárvédők hosszan elnyúló, a hátsó sárvédőkhöz csatlakozó formája számos sportkocsi terveire hatással volt az 1940-es és 1950-es években. A „Bügelfalte” jelentése: „nadrágvasalás”.
1970 American Motors AMX/3
Ahelyett, hogy a „Három nagy” kijelölte irányt követte volna, az American Motors saját útját járta az autófejlesztésben. Az AMX/3 egy olyan prototípus, amelynek célja az volt, hogy bevezesse a vállalatot a sportkocsik piacára. A típus egy teljes értékű sportkocsi, 6,4 literes V8-as, középen elhelyezett motorral és 4 fokozatú kézi váltóval. A vállalaton belüli gazdasági problémák azonban nem tették lehetővé sorozatgyártást, és mindössze 5 autó (és később még egy) készült tesztelési célokra. Az autó egyedülálló szépség, amely komoly versenyre késztethette volna a De Tomaso Panterát, amely nagyjából ugyanakkor jelent meg.
Bizzarrini 5300 GT Strada
Ez egy Giotto Bizzarrini által készített sportkocsi. A híres tervező a maga idejében olyan gyáraknak dolgozott, mint az Alfa Romeo, a Ferrari és az ATS. Miután az 1960-as években olyan autókat fejlesztett ki, mint az Iso Rivolta és a Grifo, Bizzarrini nagyon szerette volna, hogy az A3C, a Grifo versenyváltozata kereskedelmi forgalomba kerüljön. Mikor azonban álmai az Iso cégnél nem váltak valóra, elhagyta a vállalatot, és saját neve alatt tette fel a koronát az A3C-re Bizzarrini 5300GT néven, maga indítva útjára az autót. Bár kereskedelmileg nem lett sikeres, az autó gyönyörű alakja, amelyet Giugiaro még tovább finomított a Bertone alkalmazásában töltött idő alatt, még mindig vonzza a tekinteteket.
Az az autó, amely győzelmet aratott ezek közt a szemet gyönyörködtető veteránautók között, és megkapta a 2016-os „Gran Turismo Díjat”, nem más, mint az 1966 Ferrari 330 P4 Spider. Az 1966-os Le Mans-i 24 órás („Le Mans 24 Hour”) versenyen a Ford uralta a terepet a GT40 Mk. II-vel. A Ferrari 330 P4 Spider volt az az autó, amelyet a Ferrari azért fejlesztett, hogy a következő évben nemes bosszút álljon. A 4,4 literes V12-es motor új hengerfejet kapott hengerenként 3 szeleppel, ami jelentősen megnövelte a teljesítményét. Bár a típus nem nyerte meg az 1967-es Le Mans-i versenyt, rendkívül versenyképesnek bizonyult, és a 2. és 3. helyet is begyűjtötte. A Carrozzeria Drogo által tervezett autó félelmetes külsejének jellegzetes stílusjegyei a félkupola alakú, a repülőgépekéhez hasonló vezetőfülke és a plexiüveggel fedett négyelemű fényszórók. Kétségkívül ez az egyik legjobb sportkocsi a Ferrari történetében. Ez a CH-856 alvázszámú autó az, amely az 1967-es Le Mans-i versenyen 2. helyen végzett.
A kiállítóterület más részein számos autógyárnak volt saját standja. Az idén fennállása 100. évfordulóját ünneplő BMW bemutatta saját művészautóit (Art Car, a modern művészet neves alkotói által lefestett autók). A Daimler egy nagy kupé prototípust, a Vision Mercedes Maybach 6-ot tette közszemlére. A Ford összegyűjtötte az összes GT40-est az ezzel a típussal elért Le Mans-i győzelem 50. évfordulója alkalmából. A Bugatti pedig elhozta a Bugatti Vision Gran Turismo működőképes változatát, amely sokak figyelmét vonta magára.
Végezetül pedig az idei Pebble Beach Concours d’Elegance-on a Show Legjobbja („Best of Show”) díjat az 1936 Lancia Astura Pininfarina Cabriolet érdemelte ki.
-
Introducing the 'GR Supra GT Cup' from TOYOTA GAZOO Racing, now an Official Partner of the FIA GT Championships!
Gran Turismo Sport welcomes TOYOTA GAZOO Racing as an official partner of the FI...
-
'FIA-certified GT Championships' 2018 Americas Final Special Page Now Available!
The 'FIA-certified Gran Turismo Championships' 2018 Nations Cup Americas Final w...
-
'FIA-certified GT Championships' 2018 European Final Special Page Now Available!
The 'FIA-certified Gran Turismo Championships' 2018 Nations Cup European Final w...
-
'FIA-certified GT Championships' 2018 Asia/Oceania Final Special Page Now Available!
The 'FIA-certified Gran Turismo Championships' 2018 Asia/Oceania Final will be h...
-
The 'FIA Gran Turismo Championship' 2018 Series Begins on Gran Turismo Sport!
After the end of the Pre-Season in May, the 'FIA Gran Turismo Championship' 2018...
-
A Gran Turismo 6 gran-turismo.com szolgáltatásainak és a magyar nyelvű támogatásnak a megszűnése
2018. március 28-án, 12:00-tól (UTC) nem lesz többé elérhető a Gran Turismo 6 gr...