Please select your country / region

Close Window
GT
Społeczność GT SPORT
PL

INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo

INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo
Premiera w Gran Turismo 6: December 17, 2014

Film(y)

Galeria

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Opis samochodu

Infiniti to marka premium, która zadebiutowała w 1989 roku. Znana z przełomowych rozwiązań takich jak oryginalny INFINITI G Sedan, G Coupe i FX oraz współczesnych INFINITI Q50, Q60 i QX70, które są połączeniem świetnych projektów i najlepszych rozwiązań inżynieryjnych. Za tymi pojazdami stoi nasze oddanie dla najbardziej zaawansowanej formy wyścigów, Formuły 1!
INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo to projekt, który zaczął się od konkurencji polegającej na „zaprojektowaniu samochodu INFINITI GT”, a zwycięski projekt zainspirował INFINITI Design Beijing. W połowie piękna, a w połowie bestia – kształty samochodu są mieszanką mocy, zmysłowości i ambicji; to auto torowe, które powstało w głowie naszych chińskich projektantów chcących stworzyć urzekający pojazd INFINITI.
Przy projektowaniu INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo połączono naukę i sztukę – zaczęto od ręcznych szkiców poprawionych w wirtualnym świecie, następnie dopracowanych poprzez ręczne rzeźbienie modeli, które znowu zmieniono na cyfrowe wersje i ostatecznie dopracowano. Jeden z projektantów stwierdził, że jego wizją było uchwycenie siły młodego pokolenia, romantycznej azjatyckiej kreatywności, która polega na poszerzaniu horyzontów. Ma on nadzieję, że kiedyś samochód ten weźmie udział w prawdziwym wyścigu.
To oczywiste, że projekt stał się czymś więcej niż ćwiczeniem ze stylizacji, wobec czego wymagał analizy modelu aerodynamicznego pojazdu i jego silnika. Centralny, umieszczony z przodu napęd to silnik wolnossący V8 o pojemności 4,5 l. Przy niższych prędkościach silnik posiada niesamowity moment obrotowy, przy wyższych zapewnia ogromną moc, a odgłosy wydobywające się z tłumika zdają się sugerować, że auto nie posiada prędkości maksymalnej. Skrzynia biegów, montowana między osiami, zapewnia podział wagi 45:55 między przodem a tyłem, co pozwala driftować autem. Młodzi inżynierowie przejechali wiele wirtualnych okrążeń, by dopracować dynamikę pojazdu. Pod względem aerodynamiki podpodłogowa kontrola przepływu powietrza, tylne dyfuzory i spoiler o nietypowym kształcie pozwalają na posiadanie wysokich osiągów bez zmiany wyglądu karoserii.
Z radością wyczekujemy chwili, kiedy wirtualni kierowcy będą pokonywać kolejne rekordy na torach całego świata tym pojazdem.

Powiązane odnośniki