Please select your country / region

Close Window
GT
Сообщество GT SPORT
RU
Особые возможности

Фотоаппараты α обеспечивают качество и реализм изображений в играх серии "Gran Turismo"

Gran Turismo Sport, знаменитый гоночный симулятор для системы PlayStation®4 обеспечивает беспрецедентный уровень реализма. И стоит отметить, что значительную роль в этом играет камера "Sony α". Хорошим примером этому является игровой режим Scapes, позволяющий игрокам создавать уникальные фотографии, размещая свои любимые машины в реальных точках мира. Наша команда фотографов, которая путешествует по миру, чтобы проводить съемки в этих точках, предпочитает полноформатный беззеркальный фотоаппарат "Sony α". Группу возглавляют Тикара Китабатакэ, знаменитый фотограф, специализирующийся на автомобилях, и Хироши Кандзаки из Polyphony Digital Inc. – компании, которая создала Gran Turismo. Команда "Вселенная α" поговорила с ними о том, как фанаты Gran Turismo взаимодействуют с игрой в режиме Scapes, а также чтобы узнать, почему эти фотографы выбрали полноформатную беззеркальную фотокамеру "α". В качестве бонуса они также рассказали нам пару историй, которые произошли на съемках.

Хироши Кандзаки / Polyphony Digital Inc. (слева)
Команда режима Scapes Gran Turismo™ Sport

Тикара Китабатакэ / Автомобильный фотограв (справа)
Тикара Китабатакэ родился в 1957 г. и с 1983 по 1990 гг. работал фотографом на чемпионатах WEC, WRC и F1. С 1991 года он в основном занимается созданием каталогов для японских автопроизводителей. С 2016 г. он путешествует по всему миру, создавая фотографии для режима Scapes игры Gran Turismo™ Sport.

Когда началась разработка режима Scapes, создатели пытались представить себе, что именно нужно фанатам автоспорта. И теперь у нас есть созданные профессионалами материалы, которые понравятся всем любителям гоночных игр.

"Вселенная α": Прежде всего, не могли бы вы немного рассказать о том, как в Gran Turismo появился режим Scapes?

Кандзаки: Многие фанаты Gran Turismo (далее – GT) – автолюбители, и поэтому, естественно, хотят делать крутые фотки со своими любимыми машинами. Чтобы они могли удовлетворить эту потребность, мы включили в игру режим Scapes.

Scapes – режим, который позволяет свободно размещать реалистичные трехмерные модели автомобилей в фотографии, содержащие оптическую и пространственную информацию. на этих фотографиях запечатлены самые красивые уголки всех регионов мира, в том числе такие легендарные достопримечательности, как Мон-Сен-Мишель, Большой каньон, Киото и так далее. Даже сейчас игроки из разных стран продолжают создавать стильные, привлекательные снимки автомобилей на восхитительном фоне. Scapes позволяют делать фотографии вашего любимого автомобиля с такой точностью, которой было бы крайне сложно добиться на реальной трассе. Мы начали разрабатывать этот режим, исходя из простого утверждения: "фанаты машин любят фотографировать машины".

С помощью Scapes в кадре воспроизводится реальная картинка в конкретное время суток, что позволяет игроку изменять композицию, выдержку, фокусировку и другие параметры камеры. Вы словно проводите фотосессию на месте. Кроме красивых снимков с автомобилем вы также можете сделать панорамные фотографии, создающие ощущение того, что машина на большой скорости выезжает на передний план. В реальном мире для использования подобного метода понадобилось бы хорошая фототехника и навыки, но режим Scapes позволяет делать снимки довольно легко и повторять их до тех пор, пока вы не добьетесь нужного результата. Поэтому в режиме Scapes большое число пользователей смогли создать невероятно красивые фотографии.

Китабатакэ: Да, и у многих снимки получились лучше, чем у меня! В Scapes камера синхронизирована с движущейся машины, поэтому фотографии получаются значительно лучше, чем "в поле". Когда я впервые опробовал режим Scapes, то меня очень удивил уровень выразительности, которого добилась команда разработчиков.

Когда делаешь панорамный снимок, нужно двигать камеру вслед за машиной, поэтому полная синхронизация, разумеется, невозможна. В лучшем случае она составляет 90-95%. И то что разработчикам удалось воссоздать это крошечное, пяти-десятипроцентное "размытие" – это просто прорыв. Потому что если синхронизация полная, то изображение кажется каким-то неестественным. Именно это небольшое размытие, которое удалось создать разработчикам, невероятно повысило уровень реализма.

Кандзаки: Поскольку наша главная цель – "реализм", то мы всегда стремимся создать такое изображение, которое наиболее похоже на то, что видит человеческий глаз. О том, выбрать ли полную синхронизацию, или 90-95%, мы спорили до последней минуты. Это не было решение одного человека, мы пришли к нему, делясь друг с другом своими мыслями и анализируя различные изображения.

Китабатакэ: Кроме того, можно ведь изменить и ширину размытия, да? Когда я делал снимки в Scapes, мне неоднократно казалось, что размытия слишком много, и тогда я изменял его долю, двигая регулятор. Это просто удивительно, что у тебя есть такая возможность. Я так заигрался с настройками, что потратил кучу времени!

Кандзаки: Я стремлюсь получить картинку, которая выглядит натурально, поэтому для этих параметров у меня выставлены значения "по умолчанию". Но пользователь может менять их, как ему нужно.

"Команда α": Почему в качестве фона вы выбрали реальные снимки, а не компьютерную графику?

Кандзаки: В GT6, предшественнице GT Sport, у нас был режим "Фотопутешествия", своего рода предшественник Scapes. Однако в то время там было только 5 мест, и все фоны были созданы на компьютере, поэтому все объекты на них, от дорог до зданий, нужно было кропотливо делать вручную. Если честно, на это уходило слишком много времени и средств. Вот почему в Scapes мы решили использовать фотографии.

Это позволило нам значительно увеличить число мест. В GT Sport пользователям доступны 1400 точек. Мы сделали более 60 миллионов фотографий и, кроме того, вы можете менять раскраску своих любимых машин и наносить на них собственные изображения, так что количество вариантов практически бесконечно. Снимками, сделанными в Scapes можно делиться с другими пользователями, и, кажется, благодаря этому, мы создали новое сообщество любителей фотографии.

Китабатакэ: Но поначалу мы боялись, что пользователям это не понравится, верно?

Кандзаки: Точно. Мы не знали, оценят ли пользователи эту возможность, или нет. Хотя мы ставили перед собой цель создать "воображенную реальность", я боялся, что нам скажут: "Да это же просто обычное составное изображение". Я и представить себе не мог реакция игроков будет настолько позитивной. Она очень меня тронула.

Китабатакэ: Да, во время съемок я столкнулся с той же неопределенностью, что и Кандзаки-сан. Я с самого начала был фанатом серии GT и много знал об игре, но меня беспокоил вопрос, будут ли пользователи получать удовольствие от фотографирования в игре. Когда я взял на себя эту роль, то подумал: "А что, если сообщество это отвергнет?" Но после выхода GT Sport я узнал, что Scapes страшно популярны, и это подтолкнуло меня к тому, чтобы увеличить число локаций для съемки и улучшить тайминг.

Во время съемок мы представляем себе, что автомобиль уже в кадре, и выбираем такую композицию, которую пользователю было бы легко редактировать!

"Команда α": Какими критериями вы руководствовались, когда выбирали места для съемок?

Кандзаки: Китабатакэ-сан уже давно занимается рекламой автомобилей и фотографиями для каталогов, и знает много мест, где можно круто фотографировать машины. Поэтому я часто обращался к нему за советом. Главное условие выбора: место должно быть таким, чтобы в его центре можно было бы разместить машину. Это не всегда возможно предсказать, даже если вид просто потрясающий. Иными словами, сложно выбрать место для съемок, пока ты сам в нем не побывал. Так что прежде всего я прошу Китабатакэ-сана поделиться со мной своими знаниями.

Китабатакэ: Самое сложное – это искать поверхность, на которую можно поставить машину. Есть куча прекрасных, знаменитых мест, где машина просто не поместится. Я много раз в шутку просил команду наших художников втиснуть на экран нарисованный на компьютере выступ, на котором бы я разместил автомобиль. Но мне каждый раз отвечают отказом и напоминают, что такие изображения будут казаться неестественными. С этим не поспоришь!

"Команда α": Похоже, что выбор места остается за Китабатакэ-саном, но были ли какие-нибудь требования у команды разработчиков?

Кандзаки: Кадзунори Ямаути-сан, продюсер серии GT, сказал мне, что я могу выбрать место, которое мне нравится, время, которое мне нравится, и сделать тот снимок, который мне нравится. Сначала я решил, что он шутит, и поэтому, когда я спросил его об этом еще раз, он посоветовал мне отправиться туда, где Китабатакэ-сан любит фотографировать машины, и вернуться оттуда со снимками. В общем, так все и началось.

Конкретного места мне никто не назвал, поэтому сначала я поехал туда, где очень хотел побывать – в "Волну", которая находится в американском штате Аризона. По какой-то причине мне очень хотелось увидеть эту скальную формацию, и я думал, что она задаст высокий уровень, который я буду выдерживать в дальнейшем.

"Волна", Аризона - США
Неисследованная территория в национальном парке "Вермилион Клиффс" на севере американского штата Аризона. Слои песчаника, выглядящие подобно текущим волнам, формируют необычный ландшафт, который может показаться таинственным.
"Волна", Аризона - США
Неисследованная территория в национальном парке "Вермилион Клиффс" на севере американского штата Аризона. Слои песчаника, выглядящие подобно текущим волнам, формируют необычный ландшафт, который может показаться таинственным.

Китабатакэ: Местные власти стремятся защитить природу и поэтому впускают в национальный парк всего 20 человек в день. Чтобы попасть туда, ты должен выиграть в лотерею. Мы каждый день регистрировались в ней, но нам не везло. Мы шесть дней так делали, и потом выяснилось, что скоро нам пора уезжать. У нас оставалось мало времени, и я стал думать о том, что мы будем делать, если выиграем в лотерею. Там я познакомился с одной женщиной и спросил у нее, не могла бы она поучаствовать в лотерее вместо нас, чтобы – если нам повезет – мы могли бы сразу отправиться на место. Оказалось, что ее муж – фанат GT, и поэтому она согласилась. И она выиграла!

Я знал, что самый первый снимок определит качество всех остальных, поэтому я твердо решил, что буду работать очень упорно и с самого начала задам очень высокий уровень качества. Я знал, что первый снимок должен быть безупречным, и поэтому немного нервничал.

Перед отъездом я посмотрел на фотографии места и поэтому знал, что там есть поверхность, где можно разместить автомобиль. Но мне нужно было представить себе, как будут сочетаться машина и фон. На месте мне показалось, что эта поверхность немного уже, чем я предполагал. Прежде чем отправиться в национальный парк, я долго думал о том, какие снимки я хочу сделать, и мечтал поскорее приступить к работе, но мне было сложно – оказалось, что лишь на немногих участках скальной формации хорошо видны изгибы. У нас было мало времени, так что я бы с удовольствием когда-нибудь вернулся туда и сделал еще более красивые фотографии!

"Команда α": Долго, наверное, пришлось снимать?

Кандзаки: Игра GT Sport вышла осенью 2017 г., а съемки мы начали в 2015-м. Это значит, что мы отсняли 1400 сцен за 2 года. Мы все еще продолжаем снимать, то есть Китабатакэ-сан упорно работает над этим проектом уже более пяти лет.

Китабатакэ: В то время я проводил около десяти фотосессий в год, и каждая поездка занимала около двух недель. Я побывал более чем в 60 странах, в том числе в тех местах, которые еще не попали в игру. Обычно мы приезжали в отдельно взятую страну на пару недель, но однажды я неправильно прочитал масштаб карты, и нам пришлось за день проехать 1200 километров – и при этом еще фотографировать!

Когда я снимаю автомобили для каталогов, то обычно остаюсь в одном и том же месте не менее трех дней, чтобы выбрать идеальное освещение. Но для Scapes нам нужно большое разнообразие, и где-то задерживаться мы не можем. Поэтому в ходе первых обсуждений с разработчиками мы решили, что для нас главное – придерживаться расписания, и не важно, что там будет с погодой. Кто-то мне сказал: если Gran Turismo означает "путешествовать", то почему бы не применить этот подход и к съемкам? поэтому с самого начала я старался соблюдать график – хоть в дождь, хоть в ясную погоду. Я составил список самых важных для меня мест и расписание, которое позволяло мне снимать утром и вечером, когда свет наиболее красивый. Часто возникали непредвиденные ситуации, когда все получалось не так, как я рассчитывал, но мне сказали, что даже в этих случаях у нас получились хорошие снимки, которые сделали виды более разнообразными.

К моменту выхода GT Sport я уже завершил свою работу, и компания Polyphony попросила меня поснимать еще. После этого я решил немного изменить свой подход, и если теперь я нахожу реально легендарное место, то иногда провожу там по три дня.

"Команда α": Какими критериями вы руководствуетесь, когда снимаете для режима Scapes?

Китабатакэ: Главное – то, что мы создаем не пейзажи, а фотографии автомобилей. Поэтому я стараюсь представить себе, что автомобиль уже передо мной, и выстраиваю кадр так, чтобы машина хорошо в него вписалась. Важно следить за тем, чтобы кадр был достаточно широким – тогда пользователь сможет легко изменить композицию. Фотографу-профессионалу непросто мириться с такой "расфокусировкой" кадра, однако в данном случае она необходима, иначе кадр будет перегружен, и пользователю будет тяжело с ним работать.

Кандзаки: если композиция задана слишком жестко, пользователь не сможет вставить машину в кадр так, как ему нравится. Поэтому я попросил Китабатакэ-сана выстраивать кадр "помягче", чтобы дать пользователям больше возможностей выразить себя.

α Universe Editorial Team: I heard you use the Full-Size Mirrorless α Series on your shoots. Are α cameras used in any other area of production for GT other than Scapes?

Kanzaki: At PDI, we almost exclusively use the α7. That means the camera that is used to shoot the details on cars for creating CG is an α, and the camera that we use to scout locations with is also an α. Basically, all photography needed for the production of the GT series is shot using an α camera. We are using it in a wide variety of scenarios, so much so that we are developing our own original accessories and apps that support α to enable us to use it even more with the production of the GT series.

It's lightweight, compact and offers high-resolution, which is fantastic. The α was one of the first mirrorless interchangeable-lens cameras to provide higher resolutions, and this is a huge plus for us. If a car’s detail resolution, for example, is too blocky, then you can't check all of the tiny details, so the α series is crucial in helping us create a realistic view of the world in Gran Turismo.

Фотоаппарат α выделяется благодаря своей совместимости с компьютерной графикой! Прекрасные пейзажи с богатым градиентом, благодаря которому автомобили сверкают!

"Команда α": Какие у вас ощущения от работы с фотоаппаратом α на съемках для режима Scapes?

Китабатакэ: От всех фотоаппаратов, с которыми я работал раньше, α отличается высоким уровнем четкости. Я реально был в шоке, когда посмотрел на полученное изображение на мониторе 4K HDR. Цветовые градиенты насыщенные, разрешение просто фантастическое. Это словно окно в другой мир.

Кандзаки: По-моему, главное преимущество фотоаппарата α – это его совместимость с компьютерной графикой. Уровень разрешения высокий, очертания потрясают своей четкостью, а цвета – нейтральные по тону, без каких-либо дефектов. Мне кажется, что это – лучший фотоаппарат для компьютерной графики.

Один такой пример – фотография брошенного здания, размещенная ниже. Созданный на компьютере автомобиль органично вписывается в изображение.

Ибараки, Япония / Бывшее здание компании Nippon Kakoh Seishi Co., Ltd, фабрика в Такахаги
Бывшая бумажная фабрика в городе Такахаги, префектура Ибараки. Эти полуразрушенные здания обладают особой красотой. Здесь часто проходят съемки телесериалов и фильмов.
Ибараки, Япония / Бывшее здание компании Nippon Kakoh Seishi Co., Ltd, фабрика в Такахаги
Бывшая бумажная фабрика в городе Такахаги, префектура Ибараки. Эти полуразрушенные здания обладают особой красотой. Здесь часто проходят съемки телесериалов и фильмов.

Кандзаки: Вот эта фотография французского побережья тоже потрясающая. При таком освещении очертания часто размываются, но фотоаппарат α запечатлевает их с высокой четкостью.

Китабатакэ: Раньше я, в основном, фотографировал для каталогов, и поэтому у меня было мало опыта работы с задней подсветкой. Однако разработчикам очень нравятся такие снимки, поэтому у меня теперь часто возникает возможность использовать подобное освещение. Фотоаппарат α при этом дает вам прекрасный блик. Кроме того, разработчики создали особый эффект, окружающий машину туманом, и поэтому она идеально вписывается в пейзаж.

Нормандия, Франция / Этрета
Побережье курортного города Этрета, который находится в Нормандии. Многих художников очаровал контраст между известняковыми скалами и песчаным берегом.
Нормандия, Франция / Этрета
Побережье курортного города Этрета, который находится в Нормандии. Многих художников очаровал контраст между известняковыми скалами и песчаным берегом.

Кандзаки: Если вставить в изображение автомобиль, нарисованный на компьютере, и никак его не редактировать, то он будет резко выделяться на общем фоне, поэтому мы попросили разработчиков создать функцию, добавляющую туман. Похожий инструмент был использован и в следующем изображении, сделанном в Уайт-Сэндз. Мы знали, что нам часто придется как-то вписывать машину в фон, поэтому мы, посмотрев на сделанные Китабатакэ-саном фотографии, постарались придумать, какие функции нам потребуются. Если честно, такая работа требует огромных усилий, но количество возможных вариантов практически бесконечно, и я буду и дальше тщательно над ними работать.

Эль-Пасо, США / Уайт-Сэндз
Огромная территория в штате Нью-Мексико площадью около 710 квадратных километров. Большие чашеобразные дюны, состоящие из кристаллического гипса, создают абсолютно белый пейзаж.
Эль-Пасо, США / Уайт-Сэндз
Огромная территория в штате Нью-Мексико площадью около 710 квадратных километров. Большие чашеобразные дюны, состоящие из кристаллического гипса, создают абсолютно белый пейзаж.

"Команда α": Были ли места, в которых особенно сложно фотографировать?

Китабатакэ: Когда мы снимали в Прекестулене ("Кафедре проповедника"), у нас возникло сразу несколько проблем. Это была одна из тех точек, которые я мечтал сфотографировать, и мне хотелось сделать это именно в солнечный день. Однако оказалось, что я приехал туда в самое холодное лето за последние полвека, что погода ужасная, и каждый день пасмурно. Кроме того, от гостиницы до места съемок нужно было примерно два часа идти по горной тропе. Один раз хозяин гостиницы сказал, что обещают хороший прогноз, и поэтому на следующий день я проснулся рано и ушел где-то в 3 часа утра. Но по тропе я поднимался слишком долго и опоздал к рассвету. Но даже если бы я успел, это ничего бы не изменило – солнце закрывали облака. И я подумал: "Завтра все это придется повторить!" Да, на следующий день я вернулся и увидел удивительную картину – около сотни спальных мешков, в которых туристы спят и ждут утра! Я совсем этого не ожидал и, если честно, смирился с мыслью о том, что тут уже ничего не изменишь.

Но затем солнце снова вышло из-за туч, освещение улучшилось, и я подумал – вот оно! Я выдал своим людям снэки, которые привез из Японии, и попросил их спуститься со скалы и разбудить всех этих людей в спальниках. Мои люди угостили туристов снэками и попросили их помочь нам, ведь ради этого кадра мы приехали из самой Японии. Сначала я попросил всех перейти на правую сторону утеса, а затем на левую. За минуту я сделал все необходимые снимки и смог создать панораму, на которой нет ни одного человека.

Ругаланн, Норвегия / Прекестулен
Крутой утес, который на 600 метров возвышается над Люсе-фьордом. На нем нет никаких ограждений, и с него открывается потрясающий вид.
Ругаланн, Норвегия / Прекестулен
Крутой утес, который на 600 метров возвышается над Люсе-фьордом. На нем нет никаких ограждений, и с него открывается потрясающий вид.

Кандзаки: Когда мы снимаем для Scapes, мы должны следить за тем, чтобы на фотографии было достаточно места для машины. Однако в популярных местах, рядом со знаменитыми достопримечательностями постоянно находятся люди, и поэтому нам часто приходится просить их отойти. И дело не всегда в людях: иногда мы вынуждены убирать мусор. Все это – часть нашей работы, мы делаем это затем, чтобы продемонстрировать автомобили на фоне прекрасных "декораций".

Аккуратно поверните машину, чтобы от нее отразился свет. А когда будете делать снимок, подумайте о том, как машина будет сочетаться с фоном.

"Команда α": Китабатакэ-сан, говорят, что вам тоже нравятся Scapes. Дадите нам пару советов о том, как сделать крутые фотки с машинами?

Китабатакэ: Прежде всего, важно посмотреть на каждую часть экрана, который вы снимаете, а затем повернуть машину так, чтобы она как можно лучше поймала свет. Корпус машины всегда будет отражать свет, который идет с неба, или от земли, и, вращая машину, вы поймете, как именно свет будет вести себя в данной конкретной ситуации. Так что да, прежде всего поверните машину так, чтобы она поймала свет. Дальше можете двигать машину и менять ее размер, чтобы найти место, которое лучше всего соответствует фону. По-моему, это неплохие советы.

Если вам этого мало, тогда советую сделать снимок с проводкой. Изменяя скорость работы затвора, вы меняете то, как течет фон, и это позволяет создать несколько вариантов изображения. Это просто удивительная возможность. Я делаю снимки с проводкой для каталогов, но для синхронизации камеры нужно большое оборудование – такое, как кран. В Scapes вы можете легко делать то, что в реальной жизни вам будет стоить около миллиона йен, и при этом вы получаете снимки потрясающего качества. Это невероятно увлекательный процесс.

Scapes – потрясающий режим, который настолько похож на реальную фотографию, насколько это вообще возможно. В нем столько возможностей, что я еще не успел всеми воспользоваться, и число вариантов практически бесконечно. Пожалуйста, поиграйте с настройками камеры, и вы увидите, на что она способна. Кроме того, это хороший способ узнать больше про фотоаппараты.

"Команда α": Возможность поделиться фотографиями с другими пользователями – это тоже круто.

Китабатакэ: Я мечтаю о том дне, когда пользователи из разных стран тоже смогут делать фотографии для Scapes и делиться ими в игре. Если вы живете рядом с каким-то красивым местом, то вам нужно просто выбрать время и подходящую погоду, и тогда вы сможете выйти и поснимать. Надеюсь, что в будущем у нас будут не только снимки от разработчиков, но и те, которые выложили пользователи. И если мы создадим это взаимодействие между пользователями, то они будут получать еще больше удовольствия от Scapes.

"Команда α": Похоже, что режим Scapes будет развиваться.

Кандзаки: В будущем мне бы хотелось создавать снимки, которые выходят за пределы обычной фотографии и больше похожи на то, что можно сделать в Scapes. Но для этого крайне важно иметь большую подборку живописных мест. Когда ты имеешь дело с автомобильными журналами и сайтами, вы ограничены точками, куда можно приехать на автомобиле, или местами, где можно поставить машину. Однако в "Scapes" вам нужно только место для того, чтобы разместить автомобиль, поэтому вы можете создать почти бесконечное количество крутых снимков. Я мечтаю продолжить свое путешествие и найти новые места, где автомобили выглядят круто и стильно.

В дорогу я, конечно, возьму фотоаппарат α. Для GT Sport мы использовали α7R III, а теперь ведь в продажу поступила 61-мегапиксельная A7R IV, верно? В Scapes нужно задать границы кадра и вырезать его. Поэтому чем больше пикселей, тем больше свободы при создании композиции. Если нам удастся этого добиться, то это порадует не только меня, но и пользователей GT во всем мире. Мы возлагаем очень большие надежды на этот фотоаппарат, и я уверен, что скоро мы уже начнем снимать на α7R IV. Кроме того, я надеюсь, что все вы будете и дальше следить за тем, как развивается режим Scapes.