GT

Please select your country / region

Close Window
GT SPORT Community
TH
ทั้งหมดข้อมูลโหมด Sport การซ่อมบำรุงการอัปเดตคำแนะนำ

กลับสู่รายการ

โหมด SPORT
เปิดรายการแข่งขัน "เส้นทางสู่ GT7"
28/01/2022

ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 5 กุมภาพันธ์ ถึงวันเสาร์ที่ 26 กุมภาพันธ์ เราจะจัดการแข่งขันชิงแชมป์นัดพิเศษรายการ "เส้นทางสู่ GT7" ที่จะนำไปสู่การวางตลาดของแกรนทัวริสโม 7

อีเวนต์นี้ถือเป็นทัวร์นาเมนต์ทางการรายการสุดท้ายของ Gran Turismo Sport และเปิดให้ผู้เล่นทุกคนเข้าร่วมได้เช่นเคย การจับคู่จะแบ่งออกเป็น 5 ภูมิภาค โดยจะนำคะแนนสูงสุดจากการแข่งขันสี่รอบไปนับเป็นคะแนนที่มีผลของผู้เล่น

ทั้งนี้ รายละเอียดและวันเวลาของอีเวนต์มีดังต่อไปนี้

■ คะแนนที่มีผล

ในรายการแข่งขัน "เส้นทางสู่ GT7" คะแนนสุดท้ายจะคิดรวมมาจาก 1 ใน 2 รอบที่ดีที่สุดของทุกรอบที่จัดขึ้น (โดยปัดเศษ 0.5 ขึ้น)

การคำนวณคะแนนรายการแข่งขันเส้นทางสู่ GT7
- เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 2 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
- เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 4 คะแนนจากรอบที่ดีที่สุด 2 รอบของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย

■ ตารางเวลาการแข่งและสล็อตเข้าแข่งขัน

ตารางเวลาการแข่งและสล็อตที่เปิดให้แต่ละรอบเป็นดังต่อไปนี้ ผู้เล่นต้องเข้าอีเวนต์ก่อนเริ่ม 15 นาที

- รอบที่ 1-4 (ในวันเสาร์): 14.00 น., 15.20 น., 16.40 น., 18.00 น., 19.20 น. UTC (รวมทั้งหมด 5 การแข่งขัน)

ตารางเวลาของรายการแข่งขัน "เส้นทางสู่ GT7"

■รอบที่ 1: วันเสาร์ที่ 5 กุมภาพันธ์ 2022
 - หมวดหมู่: N300
 - รถยนต์: รถจากโรงรถ
 - สนามแข่ง: โตเกียวเอ็กซ์เพรสเวย์ - เซาธ์ (วงใน)
 - เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
 - ความยาวการแข่ง: 10 รอบสนาม
 - ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง
 - ยางที่ใช้ได้: สปอร์ต: ปานกลาง
 - ประเภทยางที่กำหนด: ไม่มี
 - การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก: ไม่มี
 - การสึกหรอของยางในรอบคัดเลือก: ไม่มี
 - การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย: 5 เท่า
 - การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย: 8 เท่า
 - BoP (การปรับสมดุลสมรรถนะ): มีการใช้งาน
 - การจูน: ใช้งานได้

■รอบที่ 2: วันเสาร์ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2022
 - หมวดหมู่: กลุ่ม 3
 - รถยนต์: รถจากโรงรถ
 - สนามแข่ง: ซูซูกะ เซอร์กิต
 - เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
 - ความยาวการแข่ง: 16 รอบสนาม
 - ประเภทการออกตัว: เริ่มต้นจากเส้นออกตัว (มีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา)
 - ยางที่ใช้ได้: เรซซิ่ง (แข็ง / ปานกลาง / อ่อน)
 - ประเภทยางที่กำหนด: เรซซิ่ง (แข็ง / ปานกลาง / อ่อน)
 - การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก: ไม่มี
 - การสึกหรอของยางในรอบคัดเลือก: ไม่มี
 - การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย: 2 เท่า
 - การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย: 6 เท่า
 - BoP (การปรับสมดุลสมรรถนะ): มีการใช้งาน
 - การจูน: ใช้งานได้

■รอบที่ 3: วันเสาร์ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2022
 - ประเภทรถ: Gran Turismo Racing Kart 125 Shifter
 - รถยนต์: รถจากโรงรถ
 - สนามแข่ง: เร้ดบูล ริง ชอร์ตแทร็ก
 - เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
 - ความยาวการแข่ง: 20 รอบสนาม
 - ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง
 - ยางที่ใช้ได้: สปอร์ต (อ่อน)
 - ประเภทยางที่กำหนด: ไม่มี
 - การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก: ไม่มี
 - การสึกหรอของยางในรอบคัดเลือก: ไม่มี
 - การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย: ไม่มี
 - การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย: 10 เท่า
 - BoP (การปรับสมดุลสมรรถนะ): ปิดใช้
 - การจูน: ใช้งานได้

■รอบที่ 4: วันเสาร์ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2022
 - หมวดหมู่: กลุ่ม 4
 - รถยนต์: รถจากโรงรถ
 - สนามแข่ง: อาลซัส - วิลเลจ
 - เวลารอบคัดเลือก: 5 นาที
 - ความยาวการแข่ง: 12 รอบสนาม
 - ประเภทการออกตัว: การออกตัวแบบโรลลิ่ง
 - ยางที่ใช้ได้: เรซซิ่ง (ปานกลาง)
 - ประเภทยางที่กำหนด: ไม่มี
 - การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก: ไม่มี
 - การสึกหรอของยางในรอบคัดเลือก: ไม่มี
 - การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย: 1 เท่า
 - การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย: 1 เท่า
 - BoP (การปรับสมดุลสมรรถนะ): มีการใช้งาน
 - การจูน: ใช้งานได้

เช่นเดียวกับการแข่งชิงแชมป์ครั้งก่อนหน้า คือ เมื่อรายการแข่งจบลง จะมีการมอบ "โบนัสชัยชนะ" ให้ในเกมตามผลที่ได้

โปรดทราบว่า ตารางเวลาการแข่งขันและกฎการแข่งขัน สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต

กลับสู่รายการ