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山內一典於紐堡林4小時耐力賽奪下分級賽冠軍!

“Gran Turismo(跑車浪漫旅)”系列總製作人山內一典於8月29日,在德國紐堡林舉辦的VLN例行賽第8賽中,勇奪下SP8級(未改造量產車級/Lexus IS F)的冠軍!山內至今曾參與的競賽唯有2場一般的業餘競賽。對首度駕駛賽車、首度參與國際性競賽、首度進軍紐堡林卻能締造此項輝煌成績,正清楚地述說了透過「Gran Turismo(跑車浪漫旅)」進行的駕駛訓練確實有效!

VLN是在紐堡林每年舉辦10場以上比賽的房車競賽。這次和山內組隊握緊方向盤的是,汽機車專業記者Peter Lyon和賽車手松田秀士先生。山內因和兩人共同擔任全球規模的汽車評價團體「World Car Awards (World Car of the Year (WCOTY)」的評審委員而相識,這次的參賽計畫也是由該獎項的評審委員團體統籌企劃而得以實現的。

參賽車則選用了成功跑完今年紐堡林24小時耐力賽的Lexus IS F,除了防滾籠等最低限度的安全套件外幾乎等於stock car的競賽車。

當天的競賽經過也絕非平穩順暢。首先是前一天的公式練習中,在前方的BMW Z4的前保桿忽然脫落、飛散,並不巧地直接撞上IS F的前方玻璃。山內連一圈都沒能跑到便置賽車場於身後。
就連比賽當天早上的預賽,也只有一圈嘗試的機會。然而山內仍舊相近至今虛擬累積的,超過1000圈以上的紐堡林經驗勇敢進攻,並締造了僅輸給曾參與Le Mans競賽的松田先生7秒的單圈記錄。

4小時漫長的決賽中,為配合補油間隔而決定每位駕駛員分別負責7圈。卻在正要將棒子交給負責第3輪的山內的時候,忽然傳來了領先的BMW M3因故障而正減慢速度的消息。但山內並未因這意外捎來,可能奪下分級優勝的可能性產生的沉重壓力而消極,反而一坐上駕駛座便慎重地加快步伐。
在自己輪值的最後一圈,山內締造了10分9秒的單圈記錄,這非但是車隊中的最快單圈記錄,也是比今年5月紐堡林24小時耐力賽時,同台車締造的最佳單圈記錄更快上1分鐘的記錄。結果,因包括山內在內,每位駕駛員的奮鬥活躍,車隊搶下了夢寐以求的最高榮譽!

「我一直很想透過參加紐堡林的競賽,確認虛擬世界累積的經驗究竟有多少實效性。且不單只指駕駛技術,也包括了開發車子和溝通交流等廣泛領域。當然那也會間接反映至未來的「Gran Turismo(跑車浪漫旅)」中。」山內如此描述自己的參賽理由。